L'escale privée de l'ouest parisien
Air Services Group, FBO de l'aéroport de Toussus-le-Noble, à vingt kilomètres de Paris. Indiquez-nous votre vol : nous revenons vers vous avec une réponse précise.
- Des redevances bien plus légères qu'au Bourget Pour un avion léger, l'atterrissage coûte quelques dizaines d'euros, et non plusieurs centaines.
- Du bon côté de Paris À trente minutes du 16e, du 8e, de La Défense et de Versailles, sans traverser Paris.
- Des places de hangar disponibles À la nuit, à la saison ou à l'année, attribuées directement par votre interlocuteur.
Vous préférez appeler ? +33 6 82 09 46 32 WhatsApp
Quand venir si vous n'êtes pas basé ?
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- Ouvert aux non-basés
- Réservé aux basés
- Fermé
Heures locales. En l'absence de contrôle, l'aérodrome est réservé aux avions basés. Horaires du contrôle mis à jour chaque mois d'après le NOTAM ; seuls la VAC et les NOTAM font foi.
Pourquoi choisir Toussus plutôt que le Bourget
On pense d'abord au Bourget. Pour un rendez-vous dans l'ouest parisien, ce n'est pourtant pas le choix le plus simple.
Le coût
Les redevances sont sans commune mesure avec celles du Bourget. Sur un aller-retour, l'économie couvre largement le trajet en voiture.
Le trajet
Le Bourget se trouve au nord-est de Paris. À Toussus, vous atterrissez déjà du côté de votre rendez-vous.
Le hangar
En Île-de-France, les places sous hangar sont rares. Ici, il y en a, et un seul interlocuteur les attribue.
La discrétion
Ni terminal ni file d'attente : la voiture vous attend à quelques mètres de l'avion.
Les redevances varient selon la masse de l'appareil. Demandez-nous le montant exact pour votre vol.
Un hangar pour votre avion, pour une nuit ou pour l'année
En région parisienne, les places de hangar sont rares et peu annoncées. Indiquez-nous le type d'appareil, les dates et votre fréquence de vol : nous vous confirmons la disponibilité et un prix ferme.
Vérifier les disponibilitésServices
- Assistance au sol
- Placement de l'avion, cales et groupe de parc, bagages, accueil de l'équipage et des passagers, transferts, restauration à bord, formalités.
- Avitaillement
- Plein coordonné sur place, réglé par Total Card, carte Visa ou fuel release. Réserver le carburant TotalEnergies
- Hangarage
- Places couvertes et surveillées, à la nuit, à la saison ou à l'année, pour avions à pistons, turbopropulseurs et hélicoptères. Sortie de l'appareil à la demande.
- Parking
- Stationnement extérieur pour une escale courte ou un séjour prolongé : amarrage, housses et ronde quotidienne.
- Nettoyage
- Lavage extérieur, lavage à sec, dégraissage et lustrage, cabine et poste de pilotage, entretien des cuirs. Entre deux vols ou avant une vente.
- Conciergerie
- Transferts avec chauffeur, hôtels et résidences privées, tables de restaurant, billetterie, formalités de visa : la conciergerie HYH organise le séjour de vos passagers à Paris. Découvrir la conciergerie HYH
- Et aussi
- Convoyage, achat-vente et courtage d'avions, mise en relation avec les ateliers de maintenance, surveillance de l'appareil en l'absence de son propriétaire.
L'aérodrome
Aérodrome de Paris-Saclay-Versailles, anciennement Toussus-le-Noble. Exploité par le Groupe ADP, 4e plateforme française d'aviation d'affaires.
- OACI / IATA
- LFPN / TNF
- Piste 07L/25R
- 1 100 × 30 m · ILS CAT I
- Piste 07R/25L
- 1 050 × 30 m
- Altitude
- 538 ft · 164 m
- TWR · SOL
- 120.750 · 122.125
- ATIS
- 127.475
- Ouverture
- 06:00–22:30, heure locale
- Masse max.
- < 12 t
- De 06:00 à 07:00, l'aérodrome n'accueille pas les avions non basés.
- Du 1er avril au 30 septembre, fermeture de 12:00 à 15:00 les dimanches et jours fériés.
- Vols Schengen et Union européenne uniquement : pas de douane ni de police aux frontières à Toussus.
Météo en direct
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- Vent
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- Temp. / rosée
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- QNH
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- Catégorie
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Données transmises automatiquement, à titre indicatif. Pour préparer votre vol, référez-vous à la carte VAC, à l'AIP et aux NOTAM en vigueur.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'Air Services Group ?
Air Services Group est le FBO de l'aéroport de Toussus-le-Noble (Paris-Saclay-Versailles, code OACI LFPN, code IATA TNF), à une vingtaine de kilomètres au sud-ouest de Paris. Nous accueillons les avions de passage : assistance au sol, hangar, stationnement, nettoyage et coordination du carburant.
Pourquoi se poser à Toussus-le-Noble plutôt qu'au Bourget ?
Pour un rendez-vous dans l'ouest parisien (16e, 8e, La Défense, Versailles), Toussus est à une trentaine de minutes, sans traverser Paris. Les redevances y sont nettement plus faibles qu'au Bourget et des places de hangar sont disponibles.
Un avion non basé peut-il se poser à Toussus ?
Oui, pendant les horaires du contrôle aérien, publiés chaque mois par NOTAM. En dehors de ces horaires, l'aérodrome est réservé aux avions basés. Les non-basés ne sont pas acceptés de 06:00 à 07:00, et l'aérodrome ferme de 12:00 à 15:00 les dimanches et jours fériés d'avril à septembre. Le calendrier en haut de page donne les créneaux des prochains jours.
Quels avions l'aérodrome peut-il accueillir ?
Les appareils de moins de 12 tonnes. Toussus dispose de deux pistes : la 07L/25R de 1 100 m, équipée d'un ILS de catégorie I, et la 07R/25L de 1 050 m.
Peut-on arriver à Toussus depuis un pays hors Schengen ?
Non. Il n'y a ni douane ni police aux frontières à Toussus : seuls les vols en provenance de l'espace Schengen et de l'Union européenne sont acceptés.
Comment réserver le carburant ?
Le plein se réserve en ligne auprès de TotalEnergies, avec un règlement par Total Card, carte Visa ou fuel release. Nous coordonnons l'avitaillement à votre arrivée.
Comment demander une escale ?
Remplissez le formulaire en haut de page, ou appelez le +33 6 82 09 46 32, aussi joignable sur WhatsApp. Une heure d'arrivée approximative suffit.
Combien coûte une escale à Toussus ?
Les redevances dépendent de la masse de l'appareil et des services demandés. Envoyez-nous le type d'avion et les dates : nous vous donnons le montant exact.